Du concept à sa fabrication, Le Vélo Mad, la première marque française de vélo électrique sans intermédiaire, est réalisée, testé et homologué par les professionnels de la Manufacture Française du Cycle en Loire-Atlantique. L’homologation des produits, conforme aux normes européennes en vigueur, est réalisée par des laboratoires français agréés.

Cadre fermé, barre centrale et guidon droits offrant un design à la fois racé et élégant, le modèle Sport propose une conduite plus sportive que son homologue Urbain, conduite portée par une position vers l’avant pour le conducteur. Disponible en trois coloris : bleu, noir et blanc.

Moyenne de 50km calculée à partir des poids du cycliste, parcours et fréquence d’utilisation de l’assistance électrique.

Un vélo électrique de 375Wh fait référence à la capacité de sa batterie et au réservoir d’énergie de son assistance, pas celle de son moteur. Intégrée au cadre, notre batterie est mieux protégée en cas de choc, apporte un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses. Le vélo gagne en dynamisme.

Elle se recharge à 80% en 1h30 et totalement en 2h30.

L’autonomie d’un vélo électrique dépend de trois facteurs: poids du cycliste, niveau et fréquence d’utilisation de l’assistance électrique, parcours.

Assistance électrique : son utilisation peut propulser le vélo jusqu’à 25km/h (maximum légal autorisé par la législation européenne). Au-delà, l’assistance se coupe. Avec un réglage permanent sur la moitié de la puissance disponible, l’autonomie pourra être doublée.